自2013年，中国提出“一带一路”合作倡议后，越来越多的国家主动寻求与中国的合作。

2015年，“一带一路”经济区开放后，中国承包的工程项目已经突破3000个。

前几日，我国公布的数据显示，前三季度我国“一带一路”经贸投资获全面突破，新加坡也出声力挺“一带一路”。

而第四季度，我国基建投资也开始“踩油门”。

前三季度“一带一路”获全面突破

25日，商务部新闻发言人高峰介绍了“一带一路”经贸合作的最新情况。

前三季度，中国与“一带一路”沿线国家进出口总值6.08万亿元人民币，同比增长13.2%，高出同期中国外贸整体增速3.3个百分点。

与此同时，在投资合作、贸易便利化、项目建设等方面都取得了突破性进展。

对此，中联部当代世界研究中心主任金鑫表示，“一带一路”倡议提出五年来，经贸投资取得全面突破，目前已经成为中国最广阔的合作平台，且会有更多的合作伙伴参与进来，预计合作会有进一步突破。

新加坡力挺中国“一带一路”

对于“一带一路”倡议有部分国际媒体质疑其意图和财政可行性，新加坡则出声力挺中国!

新加坡贸工部长陈振声表示：“新加坡支持一个包容、有市场纪律和透明的‘一带一路’倡议。”

而中国“一带一路”倡议能否成功，需要所有伙伴与利益相关者合作共塑这项倡议的前景。

并表示，新加坡可成为新想法的“开拓者”，充当中国企业进入第三方市场尤其是东南亚的“跳板”。

新加坡也可提供融资和法律咨询服务，利用其基础设施价值链中的众多参与者，来增强“一带一路”项目的可持续性。

四季度基建投资“踩油门”

除了“一带一路”迎来了全面突破，这边第四季度，基建投资也开始“踩油门”，国家批复多个高铁和特高压项目，涉及总投资规模千亿元。

10月9日，国家发改委批复湛江港30万吨级航道改扩建工程项目可行性研究报告，项目总投资估算38.66亿元。

10月17日，国家发改委正式批复新建上海经苏州至湖州铁路可行性研究报告，项目建设工期4年，总投资367.95亿元。

10月25日，重庆市发改委披露信息显示，国家发改委近日正式批复渝湘高铁重庆至黔江段可行性研究报告，将于近期开工，总投资535亿元。

研究员们表示，随着资金逐渐到位，未来基建增速有望缓慢反弹。